Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation BMW Série 3 Touring 335i 306 (N54)

Optimisation moteur sur mesure pour votre BMW Série 3 Touring 335i 306 (N54) (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Siemens MSD80E90/E91/E92 · 2005 → 2013

Puissance306 → 380 ch

Couple400 → 520 Nm

Gain estimé+74 ch +120 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table ou en mode boot · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre Série 3 Touring

Sur le 335i 306 (N54), nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 306 → 380 ch visés.

Moteur
335i 306 (N54) · code N54B30 · 6 cyl. biturbo
Carburant
Essence
Générations Série 3 Touring
E90/E91/E92 (2005-2013)
Calculateur
Siemens MSD80 · famille Siemens MSD80 / MSD81
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Siemens MSD80

Calculateur
Siemens MSD80 · famille Siemens MSD80 / MSD81Il équipe 2 motorisations du catalogue (BMW).
Méthode
Sur tableBoot Lecture et écriture sur table (bench) ou en mode boot (boîtier ouvert), calculateur déposé.À savoir : MSD80/81 BMW : lecture bench recommandée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

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Le catalogue compte 43 motorisations BMW Série 3 Touring sur 4 générations (depuis 1998). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +14 à +90 ch.

Toutes les motorisations BMW Série 3 Touring (43), par génération

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Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Série 3 Touring 335i 306 (N54)

Stage 1 sur la BMW Série 3 Touring 335i 306 (N54) : quel gain ?

+74 ch et +120 Nm estimés par le catalogue (306 → 380 ch, 400 → 520 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 4e gain sur les 37 moteurs de la Série 3 Touring au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation BMW Série 3 Touring 335i 306 (N54) ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 37 moteurs de la Série 3 Touring au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Siemens MSD80 ?

Oui, votre propre outil : le Siemens MSD80 se lit sur table ou en mode boot (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 335i 306 (N54) ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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