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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Audi TT 2.0 TFSI 230

Optimisation moteur sur mesure pour votre Audi TT 2.0 TFSI 230 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Simos 188S · 2014 → 2023

Puissance230 → 290 ch

Couple370 → 460 Nm

Gain estimé+60 ch +90 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre TT

Sur le 2.0 TFSI 230, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 230 → 290 ch visés.

Moteur
2.0 TFSI 230 · code EA888 Gen3 2.0 TSI · 4 cyl. turbo · 2,0 L
Carburant
Essence
Générations TT
8S (2014-2023)
Calculateur
Simos 18 · famille Continental Simos 18 / 19
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Simos 18

Calculateur
Simos 18 · famille Continental Simos 18 / 19Il équipe 25 motorisations du catalogue (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Simos 18/19 : OBD possible, bench requis sur VAG verrouillés SFD.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations TT

Le catalogue compte 14 motorisations Audi TT sur 3 générations (1998-2023). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +15 à +80 ch.

  • TT 8N (1998-2006) 4 motorisations, +15 à +45 ch · Bosch ME7.5, Bosch ME7.1.1
  • TT 8J (2006-2014) 6 motorisations, +15 à +70 ch · Bosch MED9.1.2, Bosch EDC17CP14
  • TT 8S (2014-2023) 4 motorisations, +36 à +80 ch · Bosch EDC17C64, Bosch MED17.1.62 · avec le 2.0 TFSI 230
2.0 TDI 184 +36 chTTS 2.0 TFSI 310 +65 chTT RS 2.5 TFSI 400 +80 ch1.8 T 180 +35 ch1.8 T 225 +40 ch3.2 VR6 250 +15 ch1.8 T 150 +45 ch1.8 TFSI 160 +50 ch2.0 TFSI 200 +50 ch2.0 TDI 170 +35 chTTS 2.0 TFSI 272 +58 chTT RS 2.5 TFSI 340 +70 ch

Toutes les motorisations Audi TT (14), par génération

Le même moteur sur d'autres Audi

TT Roadster 2.0 TFSI 230 +60 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation TT 2.0 TFSI 230

Stage 1 sur la Audi TT 2.0 TFSI 230 : quel gain ?

+60 ch et +90 Nm estimés par le catalogue (230 → 290 ch, 370 → 460 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 4e gain sur les 14 moteurs de la TT au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Audi TT 2.0 TFSI 230 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 14 moteurs de la TT au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Simos 18 ?

Oui, votre propre outil : le Simos 18 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 TFSI 230 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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