Optimisation moteur sur mesure pour votre Alfa Romeo Spider (939) 2.4 JTDm 200 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
Sur le 2.4 JTDm 200, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 200 → 240 ch visés.
Stage 1 sur la Alfa Romeo Spider (939) 2.4 JTDm 200 : quel gain ?
+40 ch et +70 Nm estimés par le catalogue (200 → 240 ch, 400 → 470 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 3 moteurs de la Spider (939) au catalogue.
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la Spider (939) au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC16 ?
Oui, votre propre outil : le Bosch EDC16 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 2.4 JTDm 200 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.4 JTDm 200 est un diesel. La Spider (939) compte 2 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Prêt à libérer le potentiel de votre Spider (939) ?
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.