L'équipe de mappeurs
Chaque fichier qui sort de chez nous est passé entre les mains (et les oreilles) d'un de ces quatre-là. Voici qui se cache derrière votre cartographie.
Tombé dans le chiptuning à 19 ans en voulant réveiller sa vieille 306 HDI, Manu a passé des années à calibrer des fichiers moteur avant de fonder CartoPerf. Sa devise : « un fichier propre, c'est un moteur qui dure ». C'est lui qui valide chaque carto Diesel — toujours dans les tolérances constructeur, jamais au détriment de la fiabilité.
Diplômée en motorisation, Léa a calibré des moteurs de série chez un équipementier avant de choisir le côté fun de la force. Reine du superéthanol, elle log, ajuste, re-log — jusqu'à ce que l'AFR soit parfait au dixième. Si votre FlexFuel démarre au quart de tour à -5 °C, c'est grâce à elle.
Ancien mécano compétition, Karim parle couramment le ZF 8HP et le DSG. Quand un client veut « plus », c'est lui qui vérifie que la boîte suivra avant de lâcher les chevaux. Sa spécialité : les Stage 2 qui passent le contrôle... du banc. Le week-end, il chronomètre sa propre M140i sur circuit.
Dernier rempart avant livraison : rien ne part sans un contrôle qualité. Checksum, cohérence des cartes, double lecture — zéro tolérance pour l'à-peu-près. C'est aussi le support qui répond quand vous écrivez le dimanche soir.
Votre moteur mérite cette équipe
Un fichier sur mesure, quatre paires d'yeux, zéro cartographie générique.